全新一代皇冠预售40万起！350马力混动+四驱 可纯电行驶？自1955年成立此后，皇冠车型仍旧走过了15代67年的史书，能延续到此日且半途未终了过●◆▼，这不是一件容易的事故◆，也表知道每一代皇冠的蜕化都是受接待的。经久不衰的阴事置信便是丰田把立异心灵进入此中，第十六代皇冠的身上有着很多争议，意味着倾覆古板，这恰是皇冠存正在的旨趣。

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　　克日，期盼已久的第16代皇冠毕竟正在国内首发亮相并发表了预售代价。新车全称为皇冠SportCross◆◆●，而目前海表版本为皇冠Crossover，新车将以进口车的身份由一汽丰田引进出售。

　　新车装备了一块12.3英寸的中控屏幕与另一侧的液晶屏幕酿成类双联屏的打算▼●◆，但两者并非出于统一个水准面上，固然会影响少许体面水准，但仪表盘内凹的处分会爆发反光◆●▼，适用性有胜过性上风●●◆。

　　全新皇冠基于TNGA-K平台打造，不再采用后轮驱动的结构体例，与雷克萨斯ES)相似，置信车内的空间诈骗率会更高。

　　丰田皇冠)对待国人来说是一台定位华丽轿车，本来初代皇冠肩负着日本汽车工业史上首款纯自帮车型的工作，时代也推出过双门轿跑和游历版本▼，考试过行运动途径▼●◆，也有不少新工夫使用正在上面◆●，可见立异是皇冠向来此后的坚决。

　　动力方面▼◆◆，皇冠全系標配了豐田的第四代夾雜動力體例▼◆●，分袂是2.5L+E-CVT和2.4T+6AT◆。

　　玄色引擎蓋、碩大的下進氣口、細窄的大燈讓前臉看起來萬分戰爭◆，但下進氣話柄踐進氣的面積唯有最下面一點的地位。日行燈爲貫穿式打算，也能夠采用不要雙色車身。

　　北京摩登的銷量王牌當屬伊蘭特◆●，現正在精英版裸車優惠到8萬塊◆▼◆，買來代步何如樣？

　　238800的漢蘭達和249800的理思L6，你會選誰？一經目無余子的豐田漢蘭達，正在造車新實力的內卷之下，也畢竟扛不住了。先是正在3月份，勾結經銷店優惠冷靜落價3萬，隨後正在4月份官方

　　全新皇冠一改以往肅穆形勢◆▼，再次走第3代時辰的運動氣魄，打算講話與bZ純電系列一致，並以跨界的造型透露◆。車身高度不低，輪眉再有像SUV那樣的玄色點綴002cc全訊開戶送白菜，車頂爲溜背的造型。

　　新車目前已正在日本愛知縣豐田市的Tsutsumi工場最先出産，元町工場也策動正在9月開展同步出産，這都是豐田特意出産高端車型的地方。官方展現，截止到目前爲止16代皇冠正在日當地域的訂單量已到達了10000台◆，但研商到受供應鏈的影響，若訂單量不斷彌補，交付時刻不擯棄會耽誤1年●●◆。

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　　車身的長寬高分袂爲4930/1840/1540mm、軸距2850mm●，尺寸比ES要幼少許，比15代皇冠長度增肌20mm，寬度彌補40mm，高度彌補85mm，但軸距節減70mm。

　　4月19日，極氪旗下旗艦MPV極氪009輝煌版正式上市，售價高達78.9萬元。這一售價發表之後，惹起了不幼爭議●，越發是正在極氪CEO安聰穎應承要終結同級華麗MPV長遠加價出售的分歧理

　　傳動體例般配E-Four四驅體例◆▼●，沒有分動箱和傳動軸，采用獨立的後置電動機，前後輪動力分撥能夠正在100:0到20:80之間切換▼◆，還扶幫60km的純電行駛。底盤搭載了AVS自適合可變懸架▼▼●。

　　車尾的線條則比力雜亂，目標感絕對▼●，貫穿式尾燈與大燈相照應，不表怅然的是沒有采用掀背式尾門的開啓體例。

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　　幼巧的电子挡杆与雷克萨斯相似，主题扶手的区间比力简捷。当然正在用料方面，皇冠依旧连结着华丽定位的高水准，比方空调出风口边际、车窗限度键、中控台再有挡把都行使了温成形钢举办点缀，细节是其古板上风。